1: ガムな名無し 2022/04/26(火) 08:38:33.60 ID:SSiJc8RI9
【知床観光船事故】運航会社社長、事故当日の出港は「いけると思った」乗客家族らに釈明
[2022年4月26日8時7分]
https://www.nikkansports.com/general/news/202204260000077.html
北海道・知床半島沖で乗客乗員26人が乗った観光船「KAZU 1(カズワン)」=19トン=が遭難した事故で、運航会社「知床遊覧船」(斜里町)の社長が、荒れた海への出港判断について「私はいけると思った」と、駆け付けた乗客の家族らに釈明していたことが26日、分かった。
第1管区海上保安本部(小樽)などは、死亡が確認された11人の大半が見つかった知床岬周辺で、残る行方不明者15人の捜索を続行。ダイバーが岩場を確認するほか、船内にいる可能性もあるとみて水中音波探知機(ソナー)で海底を調べる。
取材に応じた行方不明者の家族によると、カズワンについて「船の前方にひびが入っているのを見た」との証言もあるが、社長は「検査して問題がなかった」と説明。事故があった23日は、地元漁師が出港を見合わせるほど強風で波が高かったが、社長は「私はいけると思った」と述べた。
さらに家族側から「どうして引き返さなかったんだ」と問い詰められると「はい、すみませんでした」と謝った。
国土交通省によると、知床遊覧船は昨年5月にもカズワンが浮遊物に衝突、乗客3人がけがを負う事故を起こした。その話を持ち出されると「軽い傷だった」と弁解したため、家族側は「もっと責任感を持って運航すべきだ」と伝えたという。
カズワンの豊田徳幸船長(54)は出港前、複数の知人から「やめておけ」と忠告されていた。
国交省は特別監査で同社の安全管理に問題がなかったかを調べている。(共同)
[2022年4月26日8時7分]
https://www.nikkansports.com/general/news/202204260000077.html
北海道・知床半島沖で乗客乗員26人が乗った観光船「KAZU 1(カズワン)」=19トン=が遭難した事故で、運航会社「知床遊覧船」(斜里町)の社長が、荒れた海への出港判断について「私はいけると思った」と、駆け付けた乗客の家族らに釈明していたことが26日、分かった。
第1管区海上保安本部(小樽)などは、死亡が確認された11人の大半が見つかった知床岬周辺で、残る行方不明者15人の捜索を続行。ダイバーが岩場を確認するほか、船内にいる可能性もあるとみて水中音波探知機(ソナー)で海底を調べる。
取材に応じた行方不明者の家族によると、カズワンについて「船の前方にひびが入っているのを見た」との証言もあるが、社長は「検査して問題がなかった」と説明。事故があった23日は、地元漁師が出港を見合わせるほど強風で波が高かったが、社長は「私はいけると思った」と述べた。
さらに家族側から「どうして引き返さなかったんだ」と問い詰められると「はい、すみませんでした」と謝った。
国土交通省によると、知床遊覧船は昨年5月にもカズワンが浮遊物に衝突、乗客3人がけがを負う事故を起こした。その話を持ち出されると「軽い傷だった」と弁解したため、家族側は「もっと責任感を持って運航すべきだ」と伝えたという。
カズワンの豊田徳幸船長(54)は出港前、複数の知人から「やめておけ」と忠告されていた。
国交省は特別監査で同社の安全管理に問題がなかったかを調べている。(共同)
2: ガムな名無し 2022/04/26(火) 08:39:35.33 ID:00/3NaC/0
「やっぱり、やったか」観光船事故、元船長が会社の“実態”証言…波があって出航やめると、社長「何で出さないんだ!」と叱責も
https://news.yahoo.co.jp/articles/a7482e5a98027da556dbfc170f1b4fae526f00cc
https://news.yahoo.co.jp/articles/a7482e5a98027da556dbfc170f1b4fae526f00cc
4: ガムな名無し 2022/04/26(火) 08:40:03.63 ID:uh1xZAdk0
まとめ
地元の元議員の息子で自称陶芸家のボンボンが社長
労働経験も経営能力も無いが親の七光りでホテル経営など観光業に進出
とりあえずコンサル業者と契約して経営指導を受け、言われるまま観光遊覧船を購入する
利益を出す為にコストカットを指導され、これまでの従業員が離反退職
雇われ船長とアルバイト甲板員を最低賃金で雇用して安全管理費もカット
かのコンサル業者は「赤字続きの観光遊覧船を黒字回復させたのはウチの手柄」と激賞
クラファンやホテルの名称変更など上部をキラキラ最先端企業に見せかける
そして取り決めを破ってフライング運航、周りの止めるなか嵐の待つ海へ
帰らぬ船となる
地元の元議員の息子で自称陶芸家のボンボンが社長
労働経験も経営能力も無いが親の七光りでホテル経営など観光業に進出
とりあえずコンサル業者と契約して経営指導を受け、言われるまま観光遊覧船を購入する
利益を出す為にコストカットを指導され、これまでの従業員が離反退職
雇われ船長とアルバイト甲板員を最低賃金で雇用して安全管理費もカット
かのコンサル業者は「赤字続きの観光遊覧船を黒字回復させたのはウチの手柄」と激賞
クラファンやホテルの名称変更など上部をキラキラ最先端企業に見せかける
そして取り決めを破ってフライング運航、周りの止めるなか嵐の待つ海へ
帰らぬ船となる
28: ガムな名無し 2022/04/26(火) 08:46:12.88 ID:tbybVsRA0
>>4
安全管理とか無視して黒字化のために指導したコンサルも問題だな
安全管理とか無視して黒字化のために指導したコンサルも問題だな
34: ガムな名無し 2022/04/26(火) 08:47:39.48 ID:dZkHcGvD0
>>4
あー、安全カットして黒字にしたパターンか
あー、安全カットして黒字にしたパターンか
50: ガムな名無し 2022/04/26(火) 08:50:55.73 ID:hJoj/X6p0
>>34
現場の負担を増やして黒字化する
吉野家の例のヤツもメニュー増やして黒字を増やしたが現場の店員は大変だろう
そんなヤツを出世させるヤツもダメ
現場の負担を増やして黒字化する
吉野家の例のヤツもメニュー増やして黒字を増やしたが現場の店員は大変だろう
そんなヤツを出世させるヤツもダメ
35: ガムな名無し 2022/04/26(火) 08:47:40.15 ID:NQRp+hXB0
>>4
無能な働き者ってヤツか
ホストしかり政治家しかりアテンドしかりイベンターしかり
あちこちに投資して金を自転車操業的に動かせるんだよな
無能な働き者ってヤツか
ホストしかり政治家しかりアテンドしかりイベンターしかり
あちこちに投資して金を自転車操業的に動かせるんだよな
152: ガムな名無し 2022/04/26(火) 09:08:42.92 ID:G0dnP6Qs0
>>4
コンサルもろとも逮捕だな
コンサル誰だ
コンサルもろとも逮捕だな
コンサル誰だ
9: ガムな名無し 2022/04/26(火) 08:41:03.83 ID:zjd1x/wf0
運行会社は海保に通報してないんだよな
最初の通報者は沈没船長と運行会社の無線を傍受してた別の観光船
最初の通報者は沈没船長と運行会社の無線を傍受してた別の観光船
10: ガムな名無し 2022/04/26(火) 08:41:24.06 ID:giHMUzNy0
【知床観光船事故】運行会社社長は3回の説明会のうち初回のみ参加「会見開くよう促しているが」
https://www.nikkansports.com/general/nikkan/news/202204250000830.html
国土交通省の担当者は、社長に対して「会見を開くように何度も促しているが、電話がつながったり、つながらない時があり、いつ開かれるのかは未定です」と話した。
https://www.nikkansports.com/general/nikkan/news/202204250000830.html
国土交通省の担当者は、社長に対して「会見を開くように何度も促しているが、電話がつながったり、つながらない時があり、いつ開かれるのかは未定です」と話した。
13: ガムな名無し 2022/04/26(火) 08:42:46.67 ID:TQ4lG5DE0
この陶芸家の社長、ご遺族を前にして、足を組んでいたとか
経営のずぶの素人以前に、人間として「何かが」致命的に欠落しているだろ
だから、クズ経営コンサルの言うまま、人件費をコストカットして人命無視した経営をしていたのだろうな
経営のずぶの素人以前に、人間として「何かが」致命的に欠落しているだろ
だから、クズ経営コンサルの言うまま、人件費をコストカットして人命無視した経営をしていたのだろうな
30: ガムな名無し 2022/04/26(火) 08:46:41.44 ID:mhbijbK00
>>13
何かか欠落した方が経営はうまくいく、ただ嘘でも演技する頭のないボンクラなだけ
何かか欠落した方が経営はうまくいく、ただ嘘でも演技する頭のないボンクラなだけ
14: ガムな名無し 2022/04/26(火) 08:42:49.17 ID:Igp300gc0
わたしは止めた路線では行かないんだ
でも会見で言っちゃったりして
でも会見で言っちゃったりして
21: ガムな名無し 2022/04/26(火) 08:44:54.68 ID:Iwis9OcM0
テレビで言ってたけど社長判断でこうなったらしいね
コロナで金がない!
↓
ベテランたちは給料が高い!(月35万)
↓
全部新人のアルバイトにすれば安いではないか(月15万)
↓
船もメンテナンスしなければ安いではないか(毎年行っていたメンテを3年実施せず)
↓
運行時期を早めて悪天候でも出港すれば儲かるではないか(お客を独り占め)
↓
そ し て 事 故 !
解雇されたベテラン元船長が言ってた。
去年の段階でたくさんいたベテラン従業員を全部クビにしたってさ。お金ないから。
コロナで金がない!
↓
ベテランたちは給料が高い!(月35万)
↓
全部新人のアルバイトにすれば安いではないか(月15万)
↓
船もメンテナンスしなければ安いではないか(毎年行っていたメンテを3年実施せず)
↓
運行時期を早めて悪天候でも出港すれば儲かるではないか(お客を独り占め)
↓
そ し て 事 故 !
解雇されたベテラン元船長が言ってた。
去年の段階でたくさんいたベテラン従業員を全部クビにしたってさ。お金ないから。
52: ガムな名無し 2022/04/26(火) 08:50:59.93 ID:1B6MtSkj0
>>21
今の日本企業の縮図
今の日本企業の縮図
25: ガムな名無し 2022/04/26(火) 08:45:32.26 ID:pfIxJlxP0
桂田精一
桂田正二
桂田鉄三
桂田友子
登記簿より
桂田正二
桂田鉄三
桂田友子
登記簿より
49: ガムな名無し 2022/04/26(火) 08:50:52.83 ID:haVBz6VR0
>>25
船に経営陣の名前付けたんだな
桂がKAZUで数字は3人の下の文字から
船に経営陣の名前付けたんだな
桂がKAZUで数字は3人の下の文字から
38: ガムな名無し 2022/04/26(火) 08:48:16.99 ID:b+DZwr6/0
ええんか? 運航決定に関わってないとしらきらないと刑事責任追及されるぞ?
40: ガムな名無し 2022/04/26(火) 08:49:25.14 ID:NapPKijL0
>>38
ヒビは知らなかったとシラ切ってる。
ヒビは知らなかったとシラ切ってる。
41: ガムな名無し 2022/04/26(火) 08:49:47.87 ID:INCofxSD0
この社長船員歴あるの?
82: ガムな名無し 2022/04/26(火) 08:56:44.30 ID:Kt4iYkEf0
>>41
ないない
ないない
47: ガムな名無し 2022/04/26(火) 08:50:45.24 ID:fvyu7XFz0
こんな会社まだまだあるんだろう
最終的には乗客が自分で判断しなきゃいけないんやな
最終的には乗客が自分で判断しなきゃいけないんやな
70: ガムな名無し 2022/04/26(火) 08:54:14.24 ID:hJoj/X6p0
>>47
逆に増えてると思うぞ
業績悪化した所を買い取って乱暴な営業で稼ごうとする連中は今後も増えていきそうだ
逆に増えてると思うぞ
業績悪化した所を買い取って乱暴な営業で稼ごうとする連中は今後も増えていきそうだ
57: ガムな名無し 2022/04/26(火) 08:52:06.60 ID:xQAX52WX0
某大手中古自動車も馬鹿息子が社長になってからこんな感じだわ。コンサルの言うがままにコストカットコストカットで徹底的に無知なアルバイトへ切り替え、安全性ガン無視で備品は一切メンテナンスさせない
66: ガムな名無し 2022/04/26(火) 08:53:57.85 ID:aI9B2rlj0
船長でなく経営者が出港の判断を決める構造ならいつかはこうなるわな
88: ガムな名無し 2022/04/26(火) 08:58:28.14 ID:48+5goMo0
>>66
いや、まともな会社なら運行管理責任者がいるわけよ。
いや、まともな会社なら運行管理責任者がいるわけよ。
144: ガムな名無し 2022/04/26(火) 09:07:10.47 ID:tvxEDsuC0
>>66
船長も経験不足で行けるかどうか海の状態が分からなかったんじゃないの?
湖しか経験なかったんでしょ、それなのに冬のオホーツクだからね。
船長も経験不足で行けるかどうか海の状態が分からなかったんじゃないの?
湖しか経験なかったんでしょ、それなのに冬のオホーツクだからね。
91: ガムな名無し 2022/04/26(火) 08:58:52.30 ID:WJ9+FfoZ0
「思った」て、なんかの基準を決めて数値的判断ができんもんか?
96: ガムな名無し 2022/04/26(火) 08:59:56.52 ID:Sk4iAes80
海の素人が行けると思っても危ういと思うぞ。
137: ガムな名無し 2022/04/26(火) 09:05:21.68 ID:MKxK/vB70
船の直接の運航責任は船長にあるとして、運航管理責任者ってのも必要なんだってな
海自OBが言ってたけど
社長がそれにあたるのか
海自OBが言ってたけど
社長がそれにあたるのか
155: ガムな名無し 2022/04/26(火) 09:09:15.11 ID:l2OqFs280
この社長は言わずもがなだけど
事故2日前に検査した行政
SOSから3時間も掛かった海保
天気予報も高波波浪注意報も知らなかった素人無能船長
なんか総てがやる気の無さと深刻さを物語ってる
事故2日前に検査した行政
SOSから3時間も掛かった海保
天気予報も高波波浪注意報も知らなかった素人無能船長
なんか総てがやる気の無さと深刻さを物語ってる
156: ガムな名無し 2022/04/26(火) 09:09:19.00 ID:MwJzqOib0
ヒビ入ってた
エンジンのメンテナンスはしない主義
歴浅い船長と甲板員
そもそも外洋向きじゃない船
波浪情報が出てるのに無視
本来はまだ水も冷たいし天候荒れがちなので4月に操業しない
これ事故らない方がおかしいね
エンジンのメンテナンスはしない主義
歴浅い船長と甲板員
そもそも外洋向きじゃない船
波浪情報が出てるのに無視
本来はまだ水も冷たいし天候荒れがちなので4月に操業しない
これ事故らない方がおかしいね
引用元 https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1650929913/
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